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上海商务租车在上海是租车还是买车划算?

发布时间:[ 2022-11-14 03:52:29]

租车价格与买车成本核算 商用车租赁是上海一家推出租赁司机服务.如何改革公务用车?过去,政府机关、企事业单位基本采用直线思维,即直接购买。然而,当所有单位都采用相同的购买方式时,相应的问题也会出现:

一是直接购买车辆,导致固定资产投资预算逐年扩大,企业事业单位投资支出增加,资金沉淀;道路资源、停车位资源、油耗等问题;

二是车辆利用率低。一些高端汽车和大型货车每年只使用10次365天。由于会计单位不同,一个集团可能配备几辆车,这是一次又一次的浪费;

三是车辆维修基本成本高,不确定性成本难以控制,车辆年度成本预算难以做,要么高要么低,预算管理难度大;

第四,行政车辆事务压力大,从车辆采购、维修、事故救援、事故索赔、费用报销等工作。

第五,车辆结构优化困难。一旦部分车辆购买,如果需要在三到五年内更新,如果损失难以处理,车辆价格不清楚,不清楚,难以控制,不更新,不能满足实际需要;

第六,司机的就业和管理也成为一个棘手的问题,涉及到车辆安全责任、人员就业制度和内部待遇平衡。

事实上,这些问题一直是困扰各单位的头痛,并不容易解决。关键的根源是,官方汽车陷入了直接购买的简单直线思维,而不考虑是否可以采用不寻求一切,而是寻求使用的租赁思维。

国外:不仅是汽车,司机也可以租

国外一些零资产的经济思维非常值得借鉴,无论是住房、车辆、机械设备等固定资产,通常首先考虑租赁、固定资产和库存追求较小化、零资产,这就是为什么租赁在国外固定资产投资市场渗透率高。例如,世界上两大汽车租赁成员安飞士和都拥有超过10万辆租租车,成为社会上的超级汽车管家。

零资产经济思维有许多先进性:

减少一次性车辆投资支出,减少固定资产闲置,可减轻政府机构的财务预算压力,花一分钱,做两件事;企业可获得更多的营运资本,获得更高的生产回报和机会回报。这对个人来说也是如此,特别是现在市场上的投资机会越来越多,从股票到基金、黄金、收藏品等投资都有相当大的年度投资回报,如果完全花在汽车上,就会失去巨大的投资回报;

它可以大大降低行政事务的压力,从采购、维护、维护、保险、索赔、救援、年检、车辆更新报废、司机管理,同时方便车辆结构优化;

方便成本预算。通过汽车租赁模式,成本恒定,稳定性好,预算准确。的综合利用可以吸收和消化自行车维修产生的高成本。

对于整个社会来说,它节省了车辆资源、停车位资源和道路资源,降低了油耗。一辆租车一年可以服务数百个单位和个人,利用率可以达到70~90%。然而,许多单位或个人直接购买汽车,服务人非常狭窄和有限。

司机的管理问题很容易解决:企事业单位和司机之间的关系不是就业关系,而是服务与被服务的关系。很多问题很容易解决,服务不到位甚至可以解除合同。

正是由于以租赁机制为核心的零资产经济理念的先进性,广东、深圳、上海等国内城市率先深化公务用车改革,与专业汽车合作,走在全国*。作为追求更高运营效率的政府部门和现代企业事业单位经济实体,通过与大型优秀专业汽车合作,通过租赁零资产机制解决运营管理活动中的汽车问题,是一个科学、精明的选择。

从上海的角度来看,近年来,上海零距离汽车充分利用其六家分销网点和救援、二手车、快速维修、用品、回收、俱乐部等后服务支持,增加零距离汽车的综合投资,为大中型企业事业单位、政府部门提供整体托管服务平台,包括长期商务租赁、零租赁、金融租赁、员工车辆改造、租赁金融设计等一系列服务,为上海公务车辆改革注入了新的活力和新思路。

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